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調(diào)節(jié)閥的直線特性及工作流量特性

更新時(shí)間:2013-09-23      瀏覽次數(shù):6596

直線特性是指調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與相對(duì)開度呈直線關(guān)系,即單位行程變化引起的流量變化是常數(shù),用數(shù)學(xué)式表達(dá)為

 

從圖15-15中看出直線特性調(diào)節(jié)閥的曲線斜率是常數(shù),即放大系數(shù)是常數(shù)。

從式(15-28)中看出,當(dāng)開度Z/L變化10%時(shí), 所引起的相對(duì)流量的增量總是9. 67%,但相對(duì)流量的變化量卻不同。以幵度10%、50%、80%三點(diǎn)為例,其相對(duì)的流量見表15-12。

 

在10%開度時(shí),流量相對(duì)變化值為

 

可見,直線特性的閥門在小開度工作時(shí),流量相對(duì)變化太大,調(diào)節(jié)作用太強(qiáng),易產(chǎn)生超調(diào)引起振蕩; 而在大開度時(shí),流量相對(duì)變化小,調(diào)節(jié)太弱,不夠及時(shí)。為解決上述問題,希望在任意開度下的流量相對(duì)變化不變,產(chǎn)生了對(duì)數(shù)特性。

③對(duì)數(shù)(又稱等百分比)特性是指單位行程變化引起相對(duì)流量變化與該點(diǎn)的相對(duì)流量成正比,即調(diào)節(jié)閥的放大系數(shù)是變化的,它隨相對(duì)流量的增加而增大。用數(shù)學(xué)式表達(dá)為

 

 

可見,單位位移變化引起的流量變化與此點(diǎn)的原有流量成正比,而流量相對(duì)變化的百分比總是相等的,故又稱等百分比特性。

由于對(duì)數(shù)特性的放大系數(shù)K隨開度增加而增加, 因此有利于系統(tǒng)調(diào)節(jié)。在小開度時(shí),流量小,流量的變化也小,調(diào)節(jié)閥放大系數(shù)小,調(diào)節(jié)平穩(wěn)緩和;在大開度時(shí),流量大,流量的變化也大,調(diào)節(jié)閥放大系數(shù)大,調(diào)節(jié)靈敏有效。從圖15-15可知,對(duì)數(shù)特性始終 在直線特性的下方,因此,在同一行程時(shí)流量比直線特性小。

 

 

相對(duì)流量Q/Qmax/%

相對(duì)開度

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

直線流量特性

3.3

13.0

22.7

32.3

42.0

51.7

61.3

71.0

80.6

90.3

100

等百分比流量特性

3.3

4. 67

6. 58

9. 26

13.0

18.3

25.6

36.2

50-8

71.2

100

快開流量特性

3.3

21.7

38. 1

52.6

65.2

75.8

84.5

91.3

96. 13

99. 03

100

拋物線流量特性

3.3

7.3

12

18

26

35

45

57

70

84

100

 

(2)調(diào)節(jié)閥的工作流量特性

在實(shí)際運(yùn)行中,調(diào)節(jié)閥前后壓差總是變化的,這時(shí)的流量特性稱為工作流量特性。

①串聯(lián)管道的工作流量特性由于閥開度的變化引起流量的變化,在流體力學(xué)中,阻力損失與流速 的平方成正比,調(diào)節(jié)閥一旦動(dòng)作,流量一改變,系統(tǒng)阻力(如彎頭、手動(dòng)閥門、管理?yè)p失等)都相應(yīng)改變,因此,調(diào)節(jié)閥上壓降也相應(yīng)變化。其公式為

從式(15-32)可以看出,工作流量特性與壓降分配比S有關(guān)。閥上壓降越小,調(diào)節(jié)閥全開流量相應(yīng)越小,曲線越向下移,使理想的直線特性畸變?yōu)榭扉_特性,理想的對(duì)數(shù)特性畸變?yōu)橹本€特性(圖15- 16)??梢姡琒太小,對(duì)調(diào)節(jié)不利,一般不小于0.3。 閥補(bǔ)償這種畸變后,S可達(dá)0.05?0.1。對(duì)此下面還會(huì)重點(diǎn)介紹。

 

②并聯(lián)管道的工作流量特性在可調(diào)比分析中已經(jīng)知道,調(diào)節(jié)閥的Qnm為旁通閥流量Q旁。因此,旁通閥流量越大,Qmin越大,Qmin上移,使整個(gè)曲線上移(圖15-17),其中調(diào)節(jié)閥全幵的zui大流量/ 總管zui大流量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),一般X>0.8,即旁通閥流量不應(yīng)超過總流量的20%。

 

對(duì)傳統(tǒng)流量特性理論的突破

傳統(tǒng)的流量特性設(shè)計(jì)理論都是按閥上壓降不變的理想狀況來(lái)設(shè)計(jì)定型的,也是用這種方法向用戶提供調(diào)節(jié)閥固有流量特性的。這種閥上壓降不變,即S= 1的理想流量特性在實(shí)際工作中永遠(yuǎn)不會(huì)存在。實(shí)際工作中,S<1,工作特性偏離理想特性,嚴(yán)重地產(chǎn)生畸變。為了保證流量特性有較好的調(diào)節(jié)品質(zhì),人們按傳統(tǒng)的流量特性理論,要求實(shí)際工作情況向理想情況靠攏,以犧牲能耗來(lái)?yè)Q取,提出S應(yīng)等于0.3? 0.6。S<0. 3,實(shí)際工作特性畸變得不好使用。那么,為什么不可以將閥的固有特性向?qū)嶋H工作特性來(lái)靠攏呢?為什么提供實(shí)際工作中不存在的特性,讓其 在使用中嚴(yán)重畸變呢?為什么不可以按實(shí)際工作特性來(lái)討論以減小這種畸變呢?由此可見,傳統(tǒng)的理想與實(shí)際相脫離的設(shè)計(jì)與應(yīng)用理論,從思想方法上看就存在著嚴(yán)重問題。因此,應(yīng)該研究實(shí)際工作中具有代表性的、典型的S值,提供在這些S值下的直線和對(duì)數(shù)流量特性等,使閥固有特性盡可能與工作特性相吻合。作者提出的這種理想.與實(shí)際相結(jié)合的方法將帶來(lái)如下優(yōu)點(diǎn)和實(shí)用意義:

a.閥提供的固有特性與實(shí)際工作特性更加接近,畸變減小,調(diào)節(jié)性能提髙。

b. 按低S來(lái)設(shè)計(jì)閥的固有特性,打破傳統(tǒng)的犧牲能耗來(lái)?yè)Q取調(diào)節(jié)品質(zhì)的高S運(yùn)行理論,可大大節(jié)省系統(tǒng)能耗。據(jù)此理論,S可以在0.05?0.15之間, 與原高S運(yùn)行相比,可節(jié)省能耗15%?22%。這對(duì)于我國(guó)能源緊張的狀況,有較好的使用價(jià)值和社會(huì)效益。

c. 隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,研究這種理論可使調(diào)節(jié)閥特性很容易根據(jù)不同S值實(shí)現(xiàn)在線整定、補(bǔ)償, 根據(jù)系統(tǒng)需要獲得較佳的工作特性。這種閥華林公司正在研究之中。

d. 有利于產(chǎn)品制造。目前,調(diào)節(jié)閥流量特性誤差是工廠zui難達(dá)到的性能指標(biāo)。然而,使用中因畸變厲害,從來(lái)沒有用戶提出過流量特性誤差影響使用和調(diào)節(jié)的問題,因?yàn)榧词固峁┑牧髁刻匦哉`差為0,到實(shí)際工作中,也畸變得一塌糊涂。因此,原流量特性誤差的把關(guān)是只抓住其次要矛盾,忽視了實(shí)際工作中畸變厲害這一主要矛盾。采用常用典型S值下的工作特性為閥的固有特性,不但抓住了主要矛盾,保證了調(diào)節(jié)性能,而且這種試驗(yàn)更簡(jiǎn)化,也有利于產(chǎn)品制造。

(4)節(jié)能調(diào)節(jié)閥流量特性

節(jié)能調(diào)節(jié)閥其實(shí)質(zhì)就是保證在低S運(yùn)行下調(diào)節(jié)閥有較理想的流量特性問題。

能否在低S下運(yùn)行,傳統(tǒng)的討論都是僵持在閥的固有流量特性這個(gè)問題上。S值太小,主要影響兩個(gè)調(diào)節(jié)品質(zhì)指標(biāo),一是可調(diào)范圍減小,二是流量特性畸變。因此,得出結(jié)論,為保證調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)品質(zhì),S 應(yīng)取大一些,一般為0.3?0.6,從而否定了低S運(yùn)行的問題。

上述爭(zhēng)論不休的問題,實(shí)際上只要根據(jù)前面所談到的理想與實(shí)際相結(jié)合的流量特性設(shè)計(jì)方法,在閥上做文章,也就顯得十分簡(jiǎn)單了。由工作流量特性方式,將S=0.1代入,即可得到S = 0.1的節(jié)能調(diào)節(jié)閥流量特性。

在試驗(yàn)中,通過修正閥芯曲面或套筒窗口的形狀和尺寸,便很方便地解決了低S流量特性畸變的問題。實(shí)際可調(diào)比可達(dá)30,實(shí)際流量特性滿足了國(guó)標(biāo)對(duì)流量特性誤差考核的要求,*同普通閥一樣。于是一種只在理想固有特性上討論,把S定在0.3以上,通過提高閥上壓降,犧牲能耗來(lái)?yè)Q取調(diào)節(jié)品質(zhì)的傳統(tǒng)的方法被打破了。通過對(duì)閥的小小修正來(lái)解決問題,不僅簡(jiǎn)單易行,而且還節(jié)約了大量能耗。

(5) 流量特性的選擇 .

①工作流量特性的選擇由于選擇方法較多, 不必一一闡述。這里,推薦根據(jù)流量特性的使用特點(diǎn)得出的一種直觀選擇流量特性的參考表見表15-13; 推薦根據(jù)系統(tǒng)的主要干擾來(lái)選擇的參考表見表15-14。

②固有流量特性的確定

a. 根據(jù)S值確定閥固有特性。根據(jù)表15-15選定工作特性,再根據(jù)S值確定閥固有特性(即理想特性)。

b. 根據(jù)不平衡力作用方向確定閥固有特性。不平衡力變化為“一/t”(作用方向?qū)㈤y芯壓開)時(shí), 按通常方法即按上述方法確定;不平衡力變化為 “+/\”(作用方向?qū)㈤y芯壓閉)時(shí),選用對(duì)數(shù)特性。

 

項(xiàng)目

直線特性

對(duì)數(shù)特性

 

具有恒定壓降的系統(tǒng)

閥前后蓋壓力變化大的系統(tǒng)

 

壓降隨負(fù)荷增加而逐漸下降的系統(tǒng)

壓降隨負(fù)荷增加而急劇下降的系統(tǒng)

 

 

調(diào)節(jié)閥壓降在小流量時(shí)要求大,大流量時(shí)要求小

 

介質(zhì)為液體的壓力系統(tǒng)

介質(zhì)為氣體的壓力系統(tǒng),其閥后管線長(zhǎng)于30m

介質(zhì)為氣體的壓力系統(tǒng),其閥后管線短于3m

1、J

 

流量范圍窄小的系統(tǒng) 

 

閥需要加大口徑的場(chǎng)合

工藝參數(shù)給的準(zhǔn)

工藝參數(shù)不準(zhǔn)

 

外界干擾小的系統(tǒng) ,

外界干擾大的系統(tǒng)

 

 

調(diào)節(jié)閥壓降占系統(tǒng)壓降小的場(chǎng)合:S<0. 6

 

閥口徑較大,從經(jīng)濟(jì)上考慮時(shí)

從系統(tǒng)安全角度考慮時(shí)

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