近日自儀股份召開了2012年度新品技術鑒定會， 2012年公司新品試制計劃中又有10個項目通過了技術鑒定或技術驗收。這些新產品密切結合市場需要，都擁有自主知識產權，并達到了一定的技術水平，現(xiàn)場總線FF協(xié)議棧項目達到了*水平，在國內同行處于地位。會議由公司規(guī)劃發(fā)展部部長高正明主持。

項目介紹如下：

“基于SUPMAX2000平臺的300MW流化床鍋爐發(fā)電機組控制軟件”與相關硬件系統(tǒng)構成一套完整的DCS監(jiān)控系統(tǒng)。該項目設計編制了鍋爐安全監(jiān)視系統(tǒng)（FSSS）、模擬量控制系統(tǒng)（MCS）、順序控制系統(tǒng)（SCS）、數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)（DAS）等全套解決方案。同時，提供了良好的人機界面，并對重要保護和控制信號采取了多重冗余措施，具有高度的可靠性。

“SPPA汽機高/低壓旁路系統(tǒng)在660MW機組上工程實施研究”以SUPMAX2000為控制平臺，完成了高低壓旁路系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護、快速開啟、自動調節(jié)、全面監(jiān)視等功能。該項目用戶界面友好、操作手段方便、監(jiān)視畫面簡潔直觀。系統(tǒng)納入SUPMAX2000同一控制平臺，提升了SUPMAX2000大型火電機組的競爭力。

“SUPMAX800D卡件”是集成了普通IO卡件和控制器功能的特殊卡件。CPU板和原有通道板靈活搭配，可獨立實現(xiàn)AI,AO等的IO功能和控制器的基本邏輯運算功能?？梢幌盗写笠?guī)模集成電路，PCB采用六層板，核心芯片均為BGA球型封裝，集成度高，技術*。。

“工業(yè)汽輪機控制裝置”主要應用于中小型汽輪機控制領域，性能可靠，成本不高，經(jīng)濟優(yōu)勢明顯。該項目在硬件、軟件、總線和結構等方面均采用了主流技術，裝置的集成化程度高，IO靈活易用，在抗干擾性能方面表現(xiàn)良好。裝置在振動、溫度、共模、串模影響下性能穩(wěn)定；絕緣性能好； EMC測試項目靜電放電、電快速瞬變脈沖群、浪涌沖擊都達到三級A類標準。

“SUPMAX800系統(tǒng)Profibus遠程IO開發(fā)”支持Profibus DPV0通信。項目采用光電隔離接入Profibus網(wǎng)絡，可編程邏輯器件實現(xiàn)各種外部邏輯?？戎每撮T狗電路，具有在線編程功能，支持帶電熱插拔，工作電壓范圍寬， I/O卡件可靈活組合。實現(xiàn)了傳統(tǒng)DCS系統(tǒng)與現(xiàn)場總線系統(tǒng)的兼容，并提高了可靠性。該系統(tǒng)的機柜設計符合墻掛式安裝條件及相關環(huán)境和電磁兼容要求。

“車載外圍接口單元的軟硬件研制”項目采用3取2的冗余控制技術，達到有效控制列車電源安全性的目的。該系統(tǒng)運行穩(wěn)定，采樣精度高，速度快，實時通訊。隨著國產軌道交通設備的市場需求大幅提升，而信號系統(tǒng)當前還是依賴進口，該項目的成功研制，有良好的市場前景。

國內FF產品開發(fā)大多數(shù)通過購買國外廠商的協(xié)議棧進行二次開發(fā)，因此，“FF協(xié)議棧研究與開發(fā)”可以提高公司核心競爭力，并且也能大幅降低產品的成本。該項目的設計與開發(fā)*按照FF協(xié)議規(guī)范來設計，并通過了FF H1一致性測試系統(tǒng)的驗證，經(jīng)鑒定FF H1協(xié)議棧的基本功能已經(jīng)實現(xiàn)，并達到了機構測試認證的標準。

“SR2000單色無紙記錄儀”采用5.6英寸液晶屏做為人機界面，全中文顯示，顯示清晰直觀；支持12路全輸入，可接受8種熱電偶、2種熱電阻、高溫輻射計和標準信號輸入。該儀表采用多種EMC電磁兼容設計技術，具有較強的抗干擾能力；集成了USB接口，使保存在儀表內部的數(shù)據(jù)能通過U盤讀取。性價比較高。

“PROFIBUS-PA、FF-H1現(xiàn)場總線閥門定位器”結構合理，裝配簡單。具有獨立的機械顯示功能，便于用戶直觀地掌握當前閥門位置。采用磁簧按鍵，不需打開盒蓋就能進行現(xiàn)場操作，方便用戶使用，在危險場合增加安全性。

“超聲波物位計 ”用在不是高溫高壓的工況場合，是非接觸式測量，無可動件，安裝調試方便，幾乎無需維修，有較高的精度，長期使用穩(wěn)定可靠，使用范圍很廣.該項目經(jīng)過研究解決了超聲波信號的發(fā)射，回波的接收和處理，實現(xiàn)了0.4m-8m的量程測量，基本性能達到預計的要求。